HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 HONDA CBR250RR MC22 EXHAUST SPECIAL NUT 6MM SET 90304-HB3-771

HONDA CBR250RR MC22 EXHAUST SPECIAL NUT 6MM SET 90304-HB3-771。HONDA CBR250RR MC22 JADE CB250F MC23 EXHAUST STUD BOLT 92900。レギュレーター CBR250RR JADE ジェイド CB400SF-V マグナ250 : ユーズ。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。サイレンサーは捨てました。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。中古なので３Nでお願いしたいと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。Full performance review of 1997 Honda CBR250RR。。GS400 wing管。Pine Valley スポーツスター北米バロニーカットマフラー。Stage6ユーロチャンバーJOG 3KJ 3YK 3RY 3VP ほぼ新品。YZF-R25 ダブルアールズチタンマフラー　フルエキ。フォルツァMF08用　BEAMSデュアルステンレスマフラー。ZX12R カワサキ　A型　B型用　チタンサイレンサー　トリックスター　フルエキ。MAVERICK マーベリック MV83 カーボンサイレンサー。当時物？TZR50R DGWステンレスチャンバー。カワサキマフラーNinja400/Z400 ニンジャZ250-250R-