HOT ! josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型　2BJ-SED8J JOSHO1 EZ ECU

JOSHO1 EZ ECU。jyosho1 シグナス用EZecu(EZ2) josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型。josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型2BJ-SED8J。廃盤　シグナスx 4型後期　5型用　EZ1 ECU 白になります。　当方、5型に装着、ボアアップするため、一旦ノーマルに戻すためにはずしました。はずす前までは正常に作動していました。ノーマルボア、ノーマルベース車両には　まずコレです。説明書付属で　ノーマルECUをはずし、ポン付け、簡単な初期設定後に　お好みのセッティングの上、ダイヤルセッティングしてください。　セッティングダイヤルが　少し舐めた感じですが、普通にまわせますので　ご安心ください。　精密ドライバーなどは　空振りすると　ダイヤルのミゾが舐めていきますので、付属の白いプラスチックピンで　回してもらったほうがいいと思います。　EZ ECUに関しての説明、取り付けも　サイトやYouTubeにも　あがっていますので　参考にしてください。　取り付けに不安な方は　ショップや詳しい方に　聞いてもらう、もしくは　取り付けをお願いするか、購入しないで下さい。速くなりますか？などの質問には　現状の車両状態、セッティング、人それぞれの感じ方もありますので　お答えしがたいので　評判などをサイトなどで見て頂けたらと思います。廃盤商品なので手に入りませんので　気になってた方は　ぜひ。オマケとゆうほどではありませんが、このECUにするとノーマルのネジ穴とあわないので　タイラップ止めになりますが、セッティングのたびに　つけて切っては　めんどうなので、黒い　ゴムを　使ってましたので、意外と便利でしたので　お付けします。本体裏側の黒いのは　取り付けやセッティング時に　どうしても車体とこすれてしまう傷とゆうほどでもない汚れです。　もちろん　凹みではありませんし、作動に影響するものではありません。他にもシグナス部品を出品しています。。jyosho1 シグナス用EZecu(EZ2) josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型。。ホンダ　NS-1　フロントフォークその他。売れてしまったらすいません　オイルクーラー 取り出し口セット カワサキ　GPZ。Z750F KZ1000 Z1 Z2 Z900 Z1-R Bクラッチカバー。ns1 nsr50 ns50f エンジン 実働 63cc キタコボアアップ。ＸＪＲ４００　メッキ　ヘッドカバー＋ガスケット/カスタムタイプ4HM。CBX400F オイルクーラー 当時物。ns系 エンジン。スーパーカブ　C50E 12V 実動エンジン。gpz400f z400gp純正レッドオイルクーラー。【タイムセール】カブ90 カスタム HA02 エンジン 12V。マジェスティ155s -2 良好エンジン sg52j 草加市 20000㎞。BEET ビート　ポイントカバー　ZRX400。クランクシャフト スチール製 シールドベアリング